기타 사무자동화
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일 자 : / / | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
순회시간 | 1회 ( : ~ : ) | 2회 ( : ~ : ) | 3회 ( : ~ : ) | 생산팀 요청사항 | |
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| | | | | 1 라인 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
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| | | | | 2 라인 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
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| | | | | 3 라인 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
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담당 검사원 | | | | | | | | | (인) | | | | | | | | (인) | | | | | | | | (인) | | | | | | | | | | | | |
생산 담당자 | | | | | | | | | (인) | | | | | | | | (인) | | | | | | | | (인) | | | | | | | | | | | | |
CFB-01R(0) | | | | | | | | | | | | | | | www.kangha.net | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
제조설비점검기준표
순서 | 설비명 | 점 검 개 소 | 운 | 휴 | 점 검 주 기 | 점 검 방 법 | 점 검 기 준 | 판 정 | 조 치 | 비 고 |
1 | 골 재 야적장 | 야 적 장 | ○ | ○ | 일 | 육 안 | 구분 저장 상태 | 구 분 상 태 | 점 검 | |
골 재 주 위 | ○ | ○ | 〃 | 〃 | 이물질 및 O/S 유입 상태 청소상태 | 청 소 상 태 | 청 소 | |
2 | 골 홉 재 바 | 철 판 | ○ | ○ | 〃 | 〃 | 마모 및 닳음 상태 | 마 모 닳 음 | 수 리 교 환 | |
OVERSIZ망 | ○ | ○ | 〃 | 〃 | 마모 및 변형 상태 | 마 모 변 형 | 〃 | |
3 | # 1 차 벨 트 콘베어 | 감속기 모터 | ○ | ○ | 월 | 소 음 감 지 | 감속기 상태 이상 유무 | 자 동 소 움 | 수 리, 교 환 | |
체 인 기 어 | ○ | ○ | 주 | 육 안 | 마모 및 이탈 상태와 구리스 주입 | 마모,이 탈상태, 구리스상태 | 정 비 교 환 주 입 | |
벨 트 | ○ | ○ | 일 | 〃 | 파손 부위 및 이물질 정착 확인 | 파손상태,물질혼입 | 보 수 교 환 | |
베 어 링 | ○ | ○ | 주 | 점검봉 | 소음 감지 및 구리스 주입 | 소 음 마 모 | 교 환 | |
로 라 | ○ | ○ | | 육 안 | 마모 상태 및 작동 불능 | 마 모 상 태 | 정 비 교 환 | |
4 | # 2 차 벨 트 콘베어 | 감속기 모터 | ○ | ○ | 월 | 소 음 감 지 | 감속기 상태 이상 유무 | 작 동 소 음 | 수 리 교 환 | |
체 인 기 어 | ○ | ○ | 주 | 육 안 | 마모 및 이탈 상태와 구리스 주입 | 마모,이탈,구리스주입 | 정 비 교 환 주 입 | |
벨 트 | ○ | ○ | 일 | 육 안 | 파손부위 및 이물질 정착 확인 | 파손상태,물질흡입 | 보 수 교 환 | |
베 어 링 | ○ | ○ | 주 | 점검봉 | 소음감지 및 구리스 주입 | 소 음 마 모 | 교 환 | |
로 라 | ○ | ○ | 〃 | 육 안 | 마모상태 및 작동불능 | 소 음 및마모상 태 | 정 비 교 환 | |
OVERSIZE 모터 및 망 | ○ | ○ | 일 | 소음감 지 및 육안 | 마모 상태 및 모터 작동 이상 유무 | | 정 비 교 환 | |
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순서 | 설비명 | 점 검 개 소 | 운 | 휴 | 점 검 주 기 | 점 검 방 법 | 점 검 기 준 | 판 정 | 조 치 | 비 고 |
5 | 시 멘 트 싸 이 로 | 원 통 탱 크 | ○ | ○ | 월 | 육 안 | 부식 및 시멘트노출 코팅 상태 | 청 소 상 태 | 청 소 | |
백 휠 터 | ○ | ○ | 주 | 〃 | 코팅유무, 파손여부 확인 | 코팅및 파 손 | 청 소 교 환 | |
압 송 관 | ○ | ○ | 일 | 〃 | 마모 및 유검 이물질로 인한 막힘 | 마모및 유 검 | 수 리 교 환 | |
에어라인장치 | ○ | ○ | 일 | 〃 | 손실 및 이물질유무 동작상태 | 손 실 동 작 상 태 | 수 리 교 환 | |
레벨 게이지 | ○ | ○ | 일 | 〃 | 동작여부코팅상태 | 작동및 불 량 | 수 리 교 환 | |
6 | 시멘트 로타리 휘 더 | 기 어 체 인 | ○ | ○ | 일 | 〃 | 마모 및 체인 이탈 상태 | 마모및이 탈 | 정 비 교 환 | |
베 어 링 | ○ | ○ | 주 | 점 검 부 | 소음감지, 이상유무 | 소 음 | 교 환 | |
감속기 모터 | ○ | ○ | 주 | 소 음 감 지 | 과열상태 및 소음감지 이상유무 | 소 음 과 열 | 수 리 교 환 | |
7 | 시멘트 스크류 휘 더 | 기 어 체 인 | ○ | ○ | 일 | 육 안 | 마모 및 체인 이탈상태 | 마모및이 탈 | 정 비 교 환 | |
감속기 모터 | ○ | ○ | 주 | 소 음 감 지 | 과열상태 및 소음감지 이상유무 | 소 음 과 열 | 수 리 교 환 | |
베 어 링 | ○ | ○ | 〃 | 점검부 | 소음감지 이상유무 | 소 음 | 교 환 | |
스 크 류 | ○ | ○ | 〃 | | 날개 및 메탈마모상태 | 마 모 상 태 | 보 수 교 환 | |
붓싱및사프트 | ○ | ○ | 〃 | 육 안 | 마모 및 손상상태 | 〃 | 〃 | |
8 | 바 레 켓 베 에 타 | 벨 트 | ○ | ○ | 월 | 육 안 | 마모 및 손상상태 사항 운전상태 | 마 모 손 상 | 보 수 교 환 | |
바 켓 | | ○ | 〃 | 〃 | 마모 및 손상상태 | 〃 | 〃 | |
체인 및 체인기어 | ○ | ○ | 일 | | 마모 및 체인 이탈 상태 | 마모및 이 탈 | 정 비 교 환 | |
감속기 모터 | ○ | ○ | 주 | 소 음 감 지 | 과열상태 및 소음 감지 이상유무 | 소 음 과 열 | 수 리 교 환 | |
베 어 링 | ○ | ○ | 〃 | 점검부 | 소음감지이상유무 | 소 음 | 교 환 | |
9 | 시 저 멘 장 트 빈 | 탱 크 | | ○ | 주 | 육 안 | 마모 및 내부 코팅 상태 | 마 모 코 팅 | 청 소 | |
레 벨 러 | ○ | ○ | 〃 | 작 동 | 작동여부 | 작 동 | 수 리 교 환 | |
에어라인장치 | ○ | | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
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순서 | 설비명 | 점 검 개 소 | 운 | 휴 | 점 검 주 기 | 점 검 방 법 | 점 검 기 준 | 판 정 | 조 치 | 비 고 |
10 | 용 수 탱 크 (지하) | 지 하 내 부 | | ○ | 주 | 육 안 | 청 소 상 태 및 이 물 질 상 태 | 이물질 청 소 | 청 소 | |
레 벨 러 | ○ | ○ | 일 | 작 동 육 안 | 작 동 여 부 | 작 동 | 수 리 교 환 | |
수 중 PUMP | ○ | ○ | 일 | 〃 | 〃 | 〃 | 정 비 교 환 | |
11 | 용 수 저장빈 | 탱 크 내 부 | | ○ | 주 | 〃 | 이물질 유입상태 및 청소상태 | 이물질 청 소 상 태 | 청 소 | |
레 벨 러 | ○ | ○ | 〃 | 〃 | 작 동 여 부 | 작 동 | 수 리 교 환 | |
벨 브 | ○ | ○ | 일 | 작 동 육 안 | 〃 | 〃 | 〃 | |
AIR - PIPE 상태 | ○ | ○ | 주 | 육 안 | PIPE부식 및 배기상태 | 부식및 배 기 | 정 비 교 환 | |
12 | 집 진 기 | 집진기 내부 | | ○ | 주 | 육 안 | 코 팅 상 태 및 이 물 질 상 태 | 청 소 상 태 | 청 소 | |
FILLTER | | ○ | 〃 | 〃 | 코팅유무 파손여부확인 | 코팅및 파 손 | 청 소 교 환 | |
AIR - LINE | ○ | ○ | 〃 | 〃 | 손실 및 이물질 유무 동작상태 | 손 실 동 작 상 태 | 수 리 교 환 | |
감 속 모 터 | ○ | ○ | 〃 | 소 음 감 지 | 과열상태 및 소음감지 이상유무 | 수리및 교 환 | 〃 | |
13 | 혼 저 화 장 재 빈 | 탱 크 | | ○ | 〃 | 육 안 | 부식 및 내부청소상태 | 청 소 상 태 | 〃 | |
밸 브 | | ○ | 〃 | 〃 | 작동 여부 확인 | 작 동 | 교 환 | |
PIPE | | ○ | 〃 | 〃 | 부식상태 | 부 식 상 태 | 〃 | |
14 | 혼화제 교 반 탱 크 | 모 터 펌 프 | ○ | ○ | 〃 | 과 열 소 음 장 치 | 소음감지 및 누출 상태 확인 | 소 음 누 출 | 정 비 | |
교 반 탱 크 | | ○ | 〃 | 육 안 | 녹씀 및 누수상태 | 녹 씀 누 수 | 보수및 페인팅 | |
벨 브 | ○ | ○ | 일 | 〃 | 작동 및 누수상태 | 작 동 누 수 | 정 비 교 환 | |
15 | 골 재 계 량 기 | 계 량 빈 | ○ | ○ | 주 | 육 안 | 철판마모 및 코팅상태 | 마 모 코 팅 상 태 | 수 리 교 환 | |
방출게이트 | ○ | ○ | 〃 | 조 작 육 안 | 자동 작동 상태 | 작 동 불 량 | 〃 | |
에어시린더 | ○ | | 〃 | 〃 | 에어누수상태 | 마 모 상 태 | 교 환 | |
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수입검사 성적서 | 결 재 | 작 성 | 검 토 | 승 인 |
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수주번호 : | |
품 명 | | 납 품 처 | |
규 격 | | 관련규격 | |
제품크기 | | 검사착수일 | 199 . . . | 검사원 | 인 |
시 료 수 | | 검사완료일 | 199 . . . |
번 호 | 검사항목 | 검사방법 | 판정기준 | 측 정 치 | 평균치 | 판 정 |
X1 | X2 | X3 | X4 | X5 | X6 | X7 | X8 |
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특 기 사 항 | | 종합판정 |
□ 적 합 □ 부적합 |
F-101-01 |