작업공정 | 바켓트럭취급 | 안전보건상 위험정보 | 작업명 | 바켓트럭취급 | ||||||||
원(재)료 | 바켓트럭 | 근로자수 | 3 | |||||||||
공정(작업)순서 | 기계․기구 및 설비 | 유 해 화 학 물 질 | 기 타 안 전 보 건 상 정보 | |||||||||
기계․기구 및 설비명 | 수량 | 화학물질명 | 취급량/일 | 취급시간 | ||||||||
출동전 점검 | 붐, 바켓, 차량 | 1 |
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| ○ 3년간 재해발생사례 : 없음 ○ 아차사고 사례 : 없음 ○ 근로자 구성 및 경력특성
○ 교대작업 유무 (유□, 무□) ○ 운반수단 (기계□, 인력□) ○ 안전작업허가증 필요작업 유무(유□, 무□) ○ 중량물 취급시 단위중량( ㎏) 및 취급형태 (들기 □, 밀기 □, 끌기 □) ○ 작업환경측정 측정유무 (측정 □, 미 측정 □, 해당 무 □) ○ 작업에 대한 특별안전 교육 필요유무 (유□, 무□) | ||||||
차량운전 | 작업원 차 량 | 2 1 |
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작업전 주차 | 작업원 차 량 | 1 1 |
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아웃트리거 설치 | 작업원 아웃트리거 | 2 1 |
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조 작 | 작업원 조작기구 | 2 1 |
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작업정리 | 바켓트럭 | 1 |
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강하넷 양식 (OF-0324-3, Rev.0) www.kangha.net
평가대상 공정명 | 바켓트럭취급 | 위 험 성 평 가 표 (4M-Risk Assessment) | 평가자 (리더 및 팀원) |
| |||||||||||
평가일시 |
| 평균위험도 | 현재 | 개선후 | |||||||||||
3.4 | 3.4 | ||||||||||||||
작업내용 | 평가 구분 | 위험요인 및 재해형태 | 현재안전조치 | 현재 위험도 | 개 선 대 책 |
| 개선후 위험도 | ||||||||
빈도 | 강도 | 위험도 | 코드 번호 | 빈도 | 강도 | 위험도 | |||||||||
출동전 점검 | 기계적 | 시동정지 비상모터 상태 | 운행전 점검 | 2 | 2 | 4 | - |
| 2 | 2 | 4 | ||||
바켓 인터록 조정레바 작동 | 운행전 점검 | 2 | 2 | 4 | - |
| 2 | 2 | 4 | ||||||
물질 ․ 환경적 | 유압탱크 오염, 누유 | 운행전 점검 | 1 | 2 | 2 | - |
| 1 | 2 | 2 | |||||
인적 | 점검사항 누락에 의한 차량기능 작동불량 | 점검 체크리스트 운영 | 3 | 1 | 3 | - |
| 3 | 1 | 3 | |||||
관리적 | 붐 절연 절연상태 (기준 : 1mA이하) | 국가교정기관 검정 절연시험 0.6mA | 1 | 4 | 4 | - |
| 1 | 4 | 4 |
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평가대상 공정명 | 바켓트럭취급 | 위 험 성 평 가 표 (4M-Risk Assessment) | 평가자 (리더 및 팀원) |
| |||||||||||
평가일시 |
| 평균위험도 | 현재 | 개선후 | |||||||||||
4.5 | 3.0 | ||||||||||||||
작업내용 | 평가 구분 | 위험요인 및 재해형태 | 현재안전조치 | 현재 위험도 | 개 선 대 책 |
| 개선후 위험도 | ||||||||
빈도 | 강도 | 위험도 | 코드 번호 | 빈도 | 강도 | 위험도 | |||||||||
차량운전 | 기계적 | 붐, 아웃트리거 위치 부적절 | 차량운행 전에 붐, 아웃트리거 정위치 확인 | 1 | 3 | 3 | - | - | 1 | 3 | 3 | ||||
물질 ․ 환경적 | 차량 후진 때 시야확보 곤란 및 협소한 장소에서 측면 사각지대 | 동승자 하차 신호 | 3 | 3 | 9 | 후방 카메라 부착 | H-1 | 1 | 3 | 3 | |||||
인적 | 바켓 안에 사람 있을 때 차량운행 동승자 운전중 잡답 | 바켓 안에 있을 때 차량정지 동승자 잡답금지 | 2 | 1 | 2 | - | - | 2 | 1 | 2 | |||||
관리적 | 활선작업차의 무자격자 운행 및 기능 미숙련자 작업참여 | 지정면허 소지자로 전기공사 유경험자 배치 | 1 | 4 | 4 | - | - | 1 | 4 | 4 |
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평가대상 공정명 | 바켓트럭취급 | 위 험 성 평 가 표 (4M-Risk Assessment) | 평가자 (리더 및 팀원) |
| |||||||||||
평가일시 |
| 평균위험도 | 현재 | 개선후 | |||||||||||
3.7 | 3.7 | ||||||||||||||
작업내용 | 평가 구분 | 위험요인 및 재해형태 | 현재안전조치 | 현재 위험도 | 개 선 대 책 |
| 개선후 위험도 | ||||||||
빈도 | 강도 | 위험도 | 코드 번호 | 빈도 | 강도 | 위험도 | |||||||||
작업전 주차 | 4M | 바켓트럭 (충돌) | 교통통제원 배치 | 1 | 3 | 3 | - |
| 1 | 3 | 3 | ||||
차량진입로 협소 | 이동금지 기준운영 (안전작업수칙1001조) | 1 | 2 | 2 | - |
| 1 | 2 | 2 | ||||||
경사지역 | 차량앞부분 아래쪽방향 고임목으로 안전조치 | 2 | 2 | 4 | - |
| 2 | 2 | 4 | ||||||
아웃트리거 설치 | 4M | 경사지에 차량 정차 (전도) | 지면이 낮은 쪽을 먼저 아웃트리거 내리고 차량 수평 후 높은 쪽 내림 | 2 | 3 | 6 | - |
| 2 | 3 | 6 | ||||
연약지반 및 협소한 장소 | 받침목 사용 및 작업반경 하중에 견디는 면적확보 | 2 | 2 | 4 | - |
| 2 | 2 | 4 | ||||||
활선작업차의 접지 생략 (감전) | 연동선 25㎟ 접지선 사용 | 1 | 3 | 3 | - |
| 1 | 3 | 3 |
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평가대상 공정명 | 바켓트럭취급 | 위 험 성 평 가 표 (4M-Risk Assessment) | 평가자 (리더 및 팀원) |
| |||||||||||
평가일시 |
| 평균위험도 | 현재 | 개선후 | |||||||||||
4.3 | 3.0 | ||||||||||||||
작업내용 | 평가 구분 | 위험요인 및 재해형태 | 현재안전조치 | 현재 위험도 | 개 선 대 책 |
| 개선후 위험도 | ||||||||
빈도 | 강도 | 위험도 | 코드 번호 | 빈도 | 강도 | 위험도 | |||||||||
바켓 조작 | 기계적 | 하부, 상부 조작장치의 동시 조작 및 작동 | 상, 하부 조작 인터록 장치 설치 | 1 | 3 | 3 | - |
| 1 | 3 | 3 | ||||
P.T.O 연결한 채 주행 (유압창치 파손) | P.T.O 표시등 OFF 확인 | 1 | 3 | 3 | - |
| 1 | 3 | 3 | ||||||
물질 ․ 환경적 | 작업반경내 통행인 (낙하) | 작업구획 및 통행금지 | 1 | 3 | 3 | - |
| 1 | 3 | 3 | |||||
작업자 탑승시 하부조작(우선작동) | 작업대 탑승자 확인 | 1 | 3 | 3 | - |
| 1 | 3 | 3 | ||||||
인적 | 바켓내 보호구 미착용 2인 탑승 동시작업 | 고무장갑, 안전모 착용 지상 감시자 배치 | 3 | 4 | 12 | 보호구 착용 동일 바켓내 동시작업 근절 지상감시자 집중감시 | H-2 | 1 | 4 | 4 | |||||
관리적 | 바켓 기준중량 초과 | 용량 200 kG 표지부착 | 1 | 2 | 2 | - |
| 1 | 2 | 2 |
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평가대상 공정명 | 바켓트럭취급 | 위 험 성 평 가 표 (4M-Risk Assessment) | 평가자 (리더 및 팀원) |
| |||||||||||
평가일시 |
| 평균위험도 | 현재 | 개선후 | |||||||||||
2.8 | 2.8 | ||||||||||||||
작업내용 | 평가 구분 | 위험요인 및 재해형태 | 현재안전조치 | 현재 위험도 | 개 선 대 책 |
| 개선후 위험도 | ||||||||
빈도 | 강도 | 위험도 | 코드 번호 | 빈도 | 강도 | 위험도 | |||||||||
작업정리 | 4M | 붐, 바켓 위치부적절 | 붐, 바켓 정위치 점검 | 3 | 1 | 3 | - |
| 3 | 1 | 3 | ||||
스톱핀 체결 생략 | 운행전 점검 | 3 | 1 | 3 | - |
| 3 | 1 | 3 | ||||||
연약지반 침하 | 원상태로 복구 | 2 | 1 | 2 | - |
| 2 | 1 | 2 | ||||||
차고 주차시 일반 주차 | 아웃트리거 착지로 차체보호 | 3 | 1 | 3 | - |
| 3 | 1 | 3 | ||||||
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